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    柴油發電機組單支點和雙支點的區別是什么

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    發表于 2020-12-31 10:08:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      柴油發電機組單支點和雙支點的區別是什么
      原創 燃機電站 燃機電站
      柴油發電機組單支點和雙支點的區別是什么
      發電機單支點和雙支點的區別:支點不同,與發動機的對接方式不同。
      支點是指發電機轉動部分著力的地方。簡單的說就是軸承,約束發電機的徑向和軸向位移,使發電機平衡運轉。約束徑向位移的稱為導軸承,約束軸向位移的稱為推力軸承。
      單支點(也叫單軸承):
      (1).發電機本身只有一個軸承(支點).
      (2).與發動機的對接方式:
      a. 發電機的端蓋與發動機的飛輪殼對接
      b. 發電機的聯軸片(盤片)與發動機的飛輪對接
      c. 盤片和端蓋的通常組合
      雙支點(也叫雙軸承):
      (1).發電機本身有兩個軸承(支點).
      (2).與發動機的對接方式:
      a. 發電機的端蓋通過過渡節與發動機的飛輪殼對接;
      b. 發電機的軸伸通過彈性聯軸器與發動機的飛輪對接。
      c. 過渡節和彈性聯軸器的設計(或選擇):根據發動機的尺寸以及發電機的端蓋凸緣尺寸和軸伸尺寸進行設計和選擇。

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